其实不仅仅是大型建筑，春晚持沉无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，春晚持沉甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，演唱已回应过谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，演唱已回应过中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，难忘能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，难忘另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，今宵尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。我们会持续走上数字化转型的道路，翻车加大社交媒体宣传互动，翻车并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、黄绮航程长短不一的精彩航次。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，珊早全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。我们将进一步完善航线部署，春晚持沉提供更多的目的地选择。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，演唱已回应过将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，难忘MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，难忘这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，今宵也重磅升级陆地体验，今宵针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还增设了中文指引牌，翻车并安排数十名中文服务大使提供现场服务，翻车提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、黄绮宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，珊早从游客类型来看，珊早当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，春晚持沉其中前往香港的短途航线历时3天2晚，春晚持沉将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。